日检作业中检查自动报站功能时可以任意设置起点站和终点站。

日检作业中检查自动报站功能时可以任意设置起点站和终点站。


相关考题:

行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后,及时报告车队值班人员。()

如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A、不广播,维持运行至终点站B、采用人工播报方式进行报站C、报告行调,请求中央无线广播D、请求车站派人随车广播

司机在两端终点站折返作业完后,注意留意车次及目的地码,目的地码和车次号不正确会影响自动报站,司机在动车过程中,注意监听报站,若出现报站错误,采用()报站。

动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。

CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。

双周检司机室外部终点站LED屏检查标准有()。A、LED屏显示正常B、无乱码C、无黑屏现象D、LED屏各站报站显示正确

日检作业中需要对人工广播功能进行检查。

日检作业中PIS功能检查时需要检查PECU功能是否正常。

CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。

广播系统主机共分布与Mc1和Mc2车共2台,可以对自动报站的()进行设置。A、起始站B、终点站C、当前站D、越站

行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后直接交车。()

行车过程中,无法自动报站时司售人员应()A、进行手动报站B、到终点站后,及时报告车队值班人员C、无需任何操作D、等到站后直接交车

行车过程中,无法自动报站时司售人员(),到终点站后,及时报告车队值班人员A、置之不理B、进行手动报站C、报告产品工程师D、等待工程师解决

行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。()

判断题CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。A对B错

单选题如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A不广播,维持运行至终点站B采用人工播报方式进行报站C报告行调,请求中央无线广播D请求车站派人随车广播

判断题CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。A对B错

单选题行车过程中,无法自动报站时司售人员(),到终点站后,及时报告车队值班人员A置之不理B进行手动报站C报告产品工程师D等待工程师解决

多选题广播系统主机共分布与Mc1和Mc2车共2台,可以对自动报站的()进行设置。A起始站B终点站C当前站D越站

填空题司机在两端终点站折返作业完后,注意留意车次及目的地码,目的地码和车次号不正确会影响自动报站,司机在动车过程中,注意监听报站,若出现报站错误,采用()报站。

多选题行车过程中,无法自动报站时司售人员应()A进行手动报站B到终点站后,及时报告车队值班人员C无需任何操作D等到站后直接交车

多选题双周检司机室外部终点站LED屏检查标准有()。ALED屏显示正常B无乱码C无黑屏现象DLED屏各站报站显示正确

判断题日检作业中PIS功能检查时需要检查PECU功能是否正常。A对B错

判断题日检作业中检查自动报站功能时可以任意设置起点站和终点站。A对B错

填空题动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。

判断题行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后直接交车。()A对B错

判断题行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后,及时报告车队值班人员。()A对B错