电客车车次由7位数字组成，含目的地码、服务号、序列号。
列车司机在始发站设置客室广播的目的是（）。A、调节适当的播报音量B、确保列车播报内容与行驶方向及目的地一致C、对报站器进行试验D、与车次号保持一致
接班司机接车后及时输入（），并确认车次和目的地码正确。
司机在两端终点站折返作业完后，注意留意车次及目的地码，目的地码和车次号不正确会影响自动报站，司机在动车过程中，注意监听报站，若出现报站错误，采用（）报站。
列车车次的前面两位数表示（）。A、目的地码B、服务号C、上下行D、无意义
写出MMI上车次号、司机号、目的地号输入时不能同时保存的处理步骤？
（）是指全线各上下行站台侧、存车线、出入场段线、折返线等，根据不同作业需求，设置的与目的地作业方式相关的编号。A、车次号B、目的地号C、车体号D、表号
下列车次号目的地码中不是往迈皋桥方向的是（）.A、52B、51C、12D、56
列车车次的基本组成（）。A、旅程号B、目的地码C、服务号D、序列号
列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。
列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、但不能修改和删除。
LKJ形成新文件的条件是（）A、变更司机号B、修改车次、车站号C、在停车状态下起车D、在停车状态下副司机号或变更司机后起车
ATS设备故障时，司机换向运行时，输入新的目的地码和车次号，直到（）通知停止输入时止。A、车厂调度B、值班站长C、行调D、主任调度员
判断题列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、但不能修改和删除。A对B错
单选题ATS设备故障时，司机换向运行时，输入新的目的地码和车次号，直到（）通知停止输入时止。A车厂调度B值班站长C行调D主任调度员
判断题列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。A对B错
单选题列车司机在始发站设置客室广播的目的是（）。A调节适当的播报音量B确保列车播报内容与行驶方向及目的地一致C对报站器进行试验D与车次号保持一致
判断题严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号。A对B错
问答题写出MMI上车次号、司机号、目的地号输入时不能同时保存的处理步骤？
判断题电客车车次由7位数字组成，含目的地码、服务号、序列号。A对B错
单选题二号线列车车次中间三位是（）。A服务号B目的地码C序列号D以上都不对
填空题接班司机接车后及时输入（），并确认车次和目的地码正确。
单选题（）是指全线各上下行站台侧、存车线、出入场段线、折返线等，根据不同作业需求，设置的与目的地作业方式相关的编号。A车次号B目的地号C车体号D表号
填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
单选题列车车次的前面两位数表示（）。A目的地码B服务号C上下行D无意义
单选题LKJ形成新文件的条件是（）A变更司机号B修改车次、车站号C在停车状态下起车D在停车状态下副司机号或变更司机后起车
多选题列车车次的基本组成（）。A旅程号B目的地码C服务号D序列号