用轮径测量仪测量全车轮对直径，在可测量范围内平均取三点进行测量，计算平均值，轮缘直径范围应为（）A、750-830mmB、770-840mmC、790-850mmD、810-860mm
用轮径测量仪测量全车轮对直径，在可测量范围内平均取三点进行测量，计算平均值，轮缘直径范围应为（）
- A、750-830mm
- B、770-840mm
- C、790-850mm
- D、810-860mm
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GB/T228.1规定圆形横截面试样的原始横截面积的实测方法，正确的是（）A、应在标距的两端二处两个相互垂直的方向测量直径，计算横截面积B、应在标距内任取二处两个相互垂直的方向测量直径，计算横截面积C、应在标距的两端及中间三处两个相互垂直的方向测量直径，取其算术平均值D、应在标距内任取三处两个相互垂直的方向测量直径，取其算术平均值
CRH2A型动车组镟轮，开启轮对镟修设备，对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时，可用毛刷沾适量机油，涂在轮对内侧面靠轮缘处，避免轮对转动时发生啸叫声。
用内侧距尺测量轮对内侧距。两手握住内距尺，将其放置于两车轮内侧，使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。检测轮对内侧距，该值必须在（）的范围内（每隔120°测一点，取三点均值）。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。尺寸超差时更换轮对。A、1353.5mm至1354.2mmB、1352.5mm至1354.2mmC、1350.5mm至1354.2mmD、1351mm至1354mm
CRH2A型动车组镟轮工检查不落轮车床、对车床进行校验。使用百分表测量不落轮车床驱动轮径跳值，分别测量三个点，取平均值，将三点测量值及平均值填入设备点检表，发现径跳值（）时（单次测量值），应立即进行故障报修，并将该次测量平均值填入设备点检表，待调试合格后方可继续使用；使用样板轮对设备进行校验，要求尺寸与其实际尺寸偏差不得大于0.2mm。A、低于0.05mmB、超0.05mmC、超1mm
加工后的混凝土芯样应对其几何尺寸进行下列测量：（1）平均直径：用游标卡尺测量芯样中部，在相互垂直的2个位置上，取测量的算术平均值，精确至（）；（2）芯样高度：用钢卷尺或钢板尺进行测量，精确至（）；（3）垂直度：用万能角度尺测量两个端面与母线的夹角，精确至（）。
用轮对内距尺测量全车轮对内侧距，在可测量范围内平均取三点进行测量，计算平均值：轮对内侧距应为（）A、1351-1355.5mmB、1354-1358.5mmC、1351-1358.5mmD、1354-1355.5mm
消防救生照明线线体发光度测量方法正确的是（）。A、用精度不低于±5%的亮度测量仪，分别测量照明线体3个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果B、用精度不低于±6%的亮度测量仪，分别测量照明线体2个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果C、用精度不低于±6%的亮度测量仪，分别测量照明线体3个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果D、用精度不低于±5%的亮度测量仪，分别测量照明线体5个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果
单选题CRH2A型动车组镟轮工检查不落轮车床、对车床进行校验。使用百分表测量不落轮车床驱动轮径跳值，分别测量三个点，取平均值，将三点测量值及平均值填入设备点检表，发现径跳值（）时（单次测量值），应立即进行故障报修，并将该次测量平均值填入设备点检表，待调试合格后方可继续使用；使用样板轮对设备进行校验，要求尺寸与其实际尺寸偏差不得大于0.2mm。A低于0.05mmB超0.05mmC超1mm
判断题CRH2A型动车组镟轮，开启轮对镟修设备，对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时，可用毛刷沾适量机油，涂在轮对内侧面靠轮缘处，避免轮对转动时发生啸叫声。A对B错
单选题消防救生照明线线体发光度测量方法正确的是（）。A用精度不低于±5%的亮度测量仪，分别测量照明线体3个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果B用精度不低于±6%的亮度测量仪，分别测量照明线体2个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果C用精度不低于±6%的亮度测量仪，分别测量照明线体3个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果D用精度不低于±5%的亮度测量仪，分别测量照明线体5个不同发光部位的亮度值，计算其平均值作为测量结果
填空题加工后的混凝土芯样应对其几何尺寸进行下列测量：（1）平均直径：用游标卡尺测量芯样中部，在相互垂直的2个位置上，取测量的算术平均值，精确至（）；（2）芯样高度：用钢卷尺或钢板尺进行测量，精确至（）；（3）垂直度：用万能角度尺测量两个端面与母线的夹角，精确至（）。
判断题矿粉流动度比试验中，当跳动完毕后，用卡尺测量任意两个方向的直径，计算平均值，取整数。A对B错