当将船上大量载荷向上移动时,在其GZ曲线上()不变。 A、曲线在原点切线的斜率B、最大复原力臂对应的角度C、曲线上反曲点对应角D、曲线与横轴的第二交点
主甲板边缘入水或舭部开始露出水面的稳性称为______。A.初稳性B.静稳性和动稳性C.大倾角稳性D.横稳性和纵稳性
在静稳性曲线 图上，船舶的动稳性表示为：A.曲线上的点B.曲线下的面积C.一个长方形面积D.A、B、C都对
从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）A、极限静倾角B、甲板边缘进水角C、静倾角D、稳性消失角
静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为（）的缘故。A、船体甲板开始浸入水中B、船上重物自动移动C、自由液面D、倾斜速度
1岁左右婴儿开始站立行走时，逐渐形成（）A、颈前曲B、腰前曲C、胸后曲D、骶后曲
航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为：①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效（）。A、①～⑤B、①～④C、②～⑤D、①④⑤
静稳性曲线中曲线上升最快的一段常在（）之前。A、反曲点B、静倾角C、动倾角D、极限静倾角
应避免在凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是因为（）。
某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢。
单选题当船舶重心高度增加时，在其GZ曲线上（）不变。A曲线在原点切线的斜率B最大复原力臂对应有角度C曲线上反曲点对应角D曲线与横轴的第二交点
单选题航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为：①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效（）。A①～⑤B①～④C②～⑤D①④⑤
单选题其它条件相同，船宽较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。A大B小C相等D以上都有可能
单选题其它条件相同，重心较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。A大B小C相等D以上都有可能
单选题主甲板边缘入水或舭部开始露出水面的稳性称为（）。A初稳性B静稳性和动稳性C大倾角稳性D横稳性和纵稳性
单选题在静稳性曲线图上，（）为甲板浸水角。A曲线最低点对应横倾角B曲线最高点对应横倾角C复原力臂为零时对应横倾角D曲线的反曲点对应横倾角
单选题从稳性要求出发，船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）A极限静倾角B甲板边缘进水角C静倾角D稳性消失角
单选题在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角（）A①B②C③D①②③
判断题某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢。A对B错
单选题当横倾角增大至（）时，静稳性曲线上升段出现一反曲点，在该点以前，曲线上升较快。A静倾角B甲板浸水角C稳性消失角D极限静倾角
单选题静稳性曲线图上，曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为（）。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角
单选题在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。A静倾角B甲板浸水角C稳性消失角D极限静倾角
单选题静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角
单选题1岁左右婴儿开始站立行走时，逐渐形成（）A颈前曲B腰前曲C胸后曲D骶后曲
单选题船舶静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角
单选题在静稳性曲线图上，船舶的动稳性表示为（）。A一条过原点的直线B曲线上的点C一个长方形的面积D曲线下的面积