下列属于正确的积载图绘制方法的是（）。A、船首为左，船尾为右B、船首为右，船尾为左C、同一卸货港的货物之间用虚线表示D、不同卸货港的货物之间用虚线表示
下列属于正确的积载图绘制方法的是（）。
- A、船首为左，船尾为右
- B、船首为右，船尾为左
- C、同一卸货港的货物之间用虚线表示
- D、不同卸货港的货物之间用虚线表示
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救生艇的编号应是：A.从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号。B.从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。C.从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。D.从船首至船尾，左、右艇的编号相同。
柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避让?A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B. 立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C. 立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D. 立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式，下列说法中正确的是（）A、由船首向船尾看，布置在机舱右舷的柴油机为右机B、由船首向船尾看，布置在机舱左舷的柴油机为左机C、由船尾向船首看，布置在机舱右舷的柴油机为右机D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
救生艇的编号应是（）。A、从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号B、从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号C、从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号D、从船首至船尾，左、右艇的编号相同
船舶航行中，在距船首右前方近距离发现障碍物时，应（）。A、立即操左满舵使船首让开，再操右满舵，让开船尾B、立即操左满舵使船首让开，再操左满舵，让开船尾C、立即操右满舵使船首让开，再操左满舵，让开船尾D、立即操右满舵使船首让开，再操右满舵，让开船尾
航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物，应立即采取的措施是（）。A、操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B、操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C、操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D、操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
集装箱的积载位置表示方法中，排位的表示法是：（）A、从船首向船尾按序排列，以奇数顺序编号表示为20ft集装箱的排位B、从船首向船尾按序排列，以偶数顺序编号表示为20ft集装箱的排位C、从船尾向船首按序排列，以奇数顺序编号表示为20ft集装箱的排位D、从船尾向船首按序排列，以偶数顺序编号表示为20ft集装箱的排位
单选题船舶航行中，在距船首右前方近距离发现障碍物时，应（）。A立即操左满舵使船首让开，再操右满舵，让开船尾B立即操左满舵使船首让开，再操左满舵，让开船尾C立即操右满舵使船首让开，再操左满舵，让开船尾D立即操右满舵使船首让开，再操右满舵，让开船尾
单选题用拖轮以垂直方式顶推大船首掉头时，大船的转心将位于（）.A船首端B船尾端C船舶重心处D船中与船尾之间