除氧器壳体上的焊缝宜位于支座之外，焊缝离开支座垫板边缘的距离不应小于()mm。A.100mmB.200mmC.300mm
除氧器在安装中不得任意在()上开孔和接管。A.壳体B.焊缝C.加强板
常温过滤式除氧器主要由壳体、()、滤板、滤帽等组成。 A、钠离子树脂B、石英砂C、氧化还原树脂D、海绵铁粒
采用ABC分类法对材料进行储备管理时，关于制定储备定额的方法描述正确的是（ ）。A.A类材料宜采用定额供应B.A类材料宜采用经济批量法C.C类材料宜采用经验统计法D.B类材料宜按计划供应E.A类材料宜按需供应
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数，节省贵重材料。A对B错
变速箱壳体采用铝合金材料相比铸铁材料，其优点是（）。A、材质轻B、散热好C、易加工D、高强度，耐冲击
用于R22工质的卧式壳管式冷凝器壳体采用钢质材料，壳体内冷却管束一般采用钢质或（）质材料。
在压力容器上焊接的临时吊耳和拉筋垫板，应采用与壳体相同的材料，或性能相似的材料。
除氧器在安装中不得任意在（）上开孔和接管。A、壳体B、焊缝C、加强板
除氧器壳体上的焊缝宜位于支座之外，焊缝离开支座垫板边缘的距离不应小于（）mm。A、100mmB、200mmC、300mm
除氧器壳体材料宜采用20g或20R，不应采用16Mn和Q235，对于匹配直流锅炉的除氧器，除氧头壳体材料宜采用复合钢板（）
LAP10320／883型空气预热器主壳体板和副壳体板的立柱下面设有膨胀支座，以适应预热器的壳体（）膨胀，膨胀支座采用（）材料的平面摩擦作为膨胀滑动面。
氟利昂用卧式壳管式冷凝器壳体采用钢质材料，壳体内冷却管采用铜质或（）材料。
水泵壳体裂纹的修理，采用（），先对壳体（），也可以采用（）或（）。
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数，节省贵重材料。
新建明线线路应采用（）混凝土电杆，但化学腐蚀严重地区宜采用（）木杆。
新建明线线路应采用（）横担，但对钢担有严重腐蚀地区宜采用（）木担。
除氧器冷态启动时应对壳体预热，避免除氧器和给水箱左右及上下壁之间因温差过大产生较大的（）。
填空题采用补强圈补强时，补强材料一般需与壳体材料（）。
判断题电磁屏蔽室的壳体接地宜采用共用接地装置和接地线。A对B错
单选题除氧器壳体上的焊缝宜位于支座之外，焊缝离开支座垫板边缘的距离不应小于（）mm。A100mmB200mmC300mm
填空题氟利昂用卧式壳管式冷凝器壳体采用钢质材料，壳体内冷却管采用铜质或（）材料
多选题新建除氧器壳体材料宜采用（）A20gBQ235C20RD16Mn
判断题除氧器壳体材料宜采用20g或20R，不应采用16Mn和Q235，对于匹配直流锅炉的除氧器，除氧头壳体材料宜采用复合钢板（）A对B错
单选题关于公路设计高程规定的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A新建高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程B新建二级公路宜采用路基边缘高程C新建四级公路宜采用路面边缘高程D改建三级公路可采用行车道中线高程