7、在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时,通常 。A.先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度B.先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿面接触疲劳强度C.只需按齿面接触疲劳强度设计D.只需按齿根弯曲疲劳强度设计

7、在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时,通常 。

A.先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度

B.先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿面接触疲劳强度

C.只需按齿面接触疲劳强度设计

D.只需按齿根弯曲疲劳强度设计


参考答案和解析
先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度

相关考题:

一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

软齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸,然后验算( )。A.轮齿弯曲强度,齿面接触强度B.齿面接触强度,轮齿弯曲强度

闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合

软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS();在一般情况下,闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

在闭式软齿面齿轮传动中,通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。

设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数z1的选择原则是()。

在齿轮传动设计准则中,软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同?

齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

闭式软齿面齿轮传动,一般应按()强度进行设计,然后再校核强度

闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

轮设计中,在选择齿轮的齿数z时,对闭式软齿面齿轮传动,一般z少选得()些对开式齿轮传动,一般z1选得()些。

从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则?

为什么在闭式软齿面齿轮传动中,通常小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高?

在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。

齿轮传动的失效形式有哪几种?闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么?

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

在闭式软齿面齿轮传动中(无冲击载荷),按()设计,按()校核。

开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核。

闭式软齿面齿轮传动一般按()进行设计计算

齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。

填空题齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度

填空题根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核。

填空题设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数z1的选择原则是()。

填空题在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。

问答题从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则?

问答题为什么在闭式软齿面齿轮传动中,通常小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高?