集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。此题为判断题(对，错)。

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

双线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。A.正线B.到发线C.货物线D.岔线
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单线车站站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通为定位。A.货物线B.正线C.到发线D.牵出线
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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。A.正线B.到发线C.岔线D.安全线
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集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。A.安全线、避难线B.岔线C.站管线D.机待线
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引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。A.正线B.安全线C.到发线D.岔线
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非集中操纵的道岔,除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位。() 此题为判断题(对，错)。
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集中操纵的道岔(安全线、避难线的除外)可不保持定位。() 此题为判断题(对，错)。
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为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置,非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设______。
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道岔的定位规定，( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。A.单线车站B.双线车站C.区间内D.引向安全线、避难线
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