客运专线隧道锚杆孔距允许偏差为( )。 A.±5cmB.±10cmC.±15cmD.±20cm

客运专线隧道锚杆孔距允许偏差为( )。

A.±5cm

B.±10cm

C.±15cm

D.±20cm

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客运专线隧道锚杆插入孔内长度不得短于设计长度( )。 A.60%B.70%C.90%D.95%
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客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的( ) A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm
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锚杆孔位允许偏差为() A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm
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关于锚杆，以下说法错误的是（）A. 锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择，可选用中空注浆锚杆、树 脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆B. 锚杆施工应保证孔位的精度在允许偏差范 围内，钻孔不宜平行于岩层层面，宜沿隧道周边径向钻孔C. 锚杆必须安装垫板，垫板应与喷射混凝土面密贴D. 以上都不对
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锚杆插入孔内长度不得短于设计长度，孔深允许偏差为（ ）。A.±50mmB.±70mmC.±90mmD.±100mm
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锚杆安装质量检查中，锚杆孔位的允许偏差为50mm。（ ）
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隧道锚杆支护孔位深度偏差标准为（ ）。A：±10mmB：±20mmC：±40mmD：±50mm
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锚杆孔位允许偏差为（ ）。A：±5mmB：±10mmC：±15mmD：±20mm
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隧道锚杆支护孔位偏差标准为（ ）。A：±10mmB：±20mmC：±40mmD：±50mm
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