一般对船舶航行影响较大较常见的雾是()。 A、辐射雾B、锋面雾C、平流雾D、蒸汽雾

一般对船舶航行影响较大较常见的雾是()。

A、辐射雾

B、锋面雾

C、平流雾

D、蒸汽雾


相关考题:

船舶港内航行最高船速应较常用船速低。( ) 此题为判断题(对,错)。

所谓“扎雾”是指().A.由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B.由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C.船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D.以上都对

船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。A.一B.二C.三D.四

船舶在雾天航行,一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中浓雾是指雾情已达到()级。A.一B.二C.三D.四

关于船舶舵效,下列说法中错误的是:A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶,舵效变差B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差C.船舶在风中航行,轻载舵效较满载差D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差

风暴压载的目的是:A.降低压载航行是中拱对船舶结构的不利影响B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响C.降低压载航行是前拱对船舶结构的不利影响

水流对船舶的影响,下列说法正确的是:A.船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B.在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C.船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行D.船舶顺流航行的航速小于逆流航行

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A.①②B.①③C.②③D.①②③

风暴压载的目的?A.降低压载航行时中拱对船舶结构的不利影响B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响C.降低压载航行时前拱对船舶结构的不利影响