铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。 A.人的因素B.物的因素C.环境因素D.管理因素
铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
相关考题：
人的因素指在生产活动中,来自人员或人为性质的危险和有害因素;物的因素指机械、设备、设施、材料等方面存在的危险和有害因素;管理因素指管理和管理责任缺失所导致的危险和有害因素;环境因素指生产作业环境中的危险和有害因素。() 此题为判断题(对，错)。
按导致事故的直接原因分类，危险、有害因素包括（ ）。A．物理和化学性危险、有害因素B．生物和心理以及生理性危险、有害因素C．环境性危险、有害因素D．行为性危险，有害因素E．其他危险、有害因素
根据GB/T13861-2009《生产过程危险和有害因素分类与代码》标准，按可能导致生产过程中危险和有害因素的性质分类，生产过程中的危险和有害因素共分为（）四大类。A、人的因素、物的因素、环境因素和管理因素B、人的因素、物的因素、化学因素和管理因素C、人的因素、物的因素、生物因素和管理因素D、人的因素、物的因素、生理因素和管理因素
单选题从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。A环境的因素运动轨迹B物的因素运动轨迹C空间因素的运动轨迹
多选题铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，事故致因因素包括（）几个方面。A人的因素B物的因素C环境因素D管理因素