装有GK型制动机的空车调到重车位上时会造成闸瓦托磨损。() 此题为判断题(对,错)。

装有GK型制动机的空车调到重车位上时会造成闸瓦托磨损。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。() 此题为判断题(对,错)。

比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位,表面为白色;落下显示空车位,表面为蓝色。() 此题为判断题(对,错)。

目前货车空气制动机主要有GK型、103型和120型制动机。() 此题为判断题(对,错)。

120型制动机和GK型制动机一样是间接作用式空气制动机。() 此题为判断题(对,错)。

GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。() 此题为判断题(对,错)。

司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。() 此题为判断题(对,错)。

GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须定期排水。() 此题为判断题(对,错)。

闸瓦磨损过限未及时更换量造成制动距离达不到规定的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

轴重21t普通货车在重车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机(主管压力500kPa)为180kN,人力制动机为40kN。()此题为判断题(对,错)。

多缸发动机各缸磨损不均匀,主要是腐蚀磨损造成的。 ( )此题为判断题(对,错)。

在一些车辆上装有两个副风缸。拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。() 此题为判断题(对,错)。

普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时,每辆换算闸瓦压力为( ) 。

推土、铲运机支重轮凸缘磨损,会造成跑偏现象。此题为判断题(对,错)。

装有GK型制动机的车辆,当每辆每轴平均载重超过()时,应将空重车调整手柄置于重车位。A、6tB、5tC、4.5tD、4t

对装有空重车手动调动装置的车辆,当车辆总重()不足()或空车时,按空车位调整。

普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa。A、130B、150C、300D、330

单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()重车位为115~160mm

单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(无闸调器)空车位为()。A、85~135mmB、110~160mmC、125~145mm

单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()空车位为85~135mm

GK型制动机有闸调者,空车位制动缸勾贝行程限度是怎样规定的?

单选题单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(无闸调器)空车位为()。A85~135mmB110~160mmC125~145mm

填空题普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时,每辆换算闸瓦压力为()。

问答题GK型制动机有闸调者,空车位制动缸勾贝行程限度是怎样规定的?

填空题单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()空车位为85~135mm

填空题单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()重车位为115~160mm

填空题对装有空重车手动调动装置的车辆,当车辆总重()不足()或空车时,按空车位调整。

单选题普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa。A130B150C300D330