轴系合理校中的基本约束条件有()。 A、轴承负荷B、轴段内的应力、弯矩C、轴段的转角D、A+B+C

轴系合理校中的基本约束条件有()。

A、轴承负荷

B、轴段内的应力、弯矩

C、轴段的转角

D、A+B+C

相关考题：

按轴系合理校中原理校中时,各轴承的连线是()。 A、直线B、曲线C、折线D、不一定

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根据轴系的结构特点,以轴承负荷、轴段内的应力、弯矩、转角等为约束条件,通过优化计算,确定轴承的合理位置,热态下使各轴承的负荷在允许值内且合理分布,轴段内的应力、弯矩、转角也均在允许值内。这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

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根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

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目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、A或B或C

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轴系合理校中可以保证轴承的负荷()。 A、在允许值内B、均匀分配C、相等D、A+B

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根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

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()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

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轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。 A、设计B、制造C、安装D、轴系校中

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对短轴系轴线校中理解错误的是。() A、刚惟好B、挠度小C、对轴系偏差敏感D、对轴系偏差不敏感

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