离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙反映到离合器踏板上的行程称为踏板自由行程。() 此题为判断题(对，错)。
离合器的操纵机构主要由分离杠杆、分离轴承及套筒、分离叉和离合器踏板等组成。() 此题为判断题(对，错)。
若离合器间隙太小甚至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损。() 此题为判断题(对，错)。
离合器踏板自由行程过大，摩擦片上有油污，会出现既打滑又分离不彻底。（ ）此题为判断题(对，错)。
离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。此题为判断题(对，错)。
汽车离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。此题为判断题(对，错)。
离合器踏板自由行程过大，将导致()。A.离合器将出现分离不开的故障B.分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏C.离合器在结合期会出现“打滑”故障D.车辆行驶无力
离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑。
离合器分离间隙过小会导致离合器打滑，其值过大会导致（）分离不清。
离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大
如果离合器的（）会引起离合器打滑。A、复位弹簧过硬B、自由行程过小C、自由行程过大D、分离轴承损坏
离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙，当摩擦片正常磨损后，将出现离合器（）。A、打滑B、分离不彻底
离合器分离杠杆高低不一致，对汽车操作性能的影响是（）。A、难以起步B、离合器分离不彻底C、离合器打滑
离合器踏板自由行程过大可造成离合器（），换挡发响或换不了挡。A、打滑B、分离不开C、接合不上D、分离杠杆与分离轴承刮磨
汽车离合器分离杠杆内端高低不平，会导致（）A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响
离合器压板的分离杠杆内端与分离轴承间隙5～10mm。
判断题离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑。A对B错
单选题离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A离合器打滑B离合器发抖C离合器分离不彻底D离合器异响
判断题离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。A对B错
判断题汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。A对B错
单选题如果离合器的（）会引起离合器打滑。A复位弹簧过硬B自由行程过小C自由行程过大D分离轴承损坏
判断题调整离合器是调整分离杠杆与分离轴承的间隙大到规定值。A对B错