施工路用列车由封锁区间进站时,司机需得到()的同意后,方可进站。 A、车站值班员B、车站信号员C、运转车长D、列车调度员
施工路用列车由封锁区间进站时,司机需得到()的同意后,方可进站。
A、车站值班员
B、车站信号员
C、运转车长
D、列车调度员
相关考题：
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。 A.调车B.特定引导C.引导
路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对，错)。
向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。 A.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明C.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列D.向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入多列路用列车
单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的( )，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。A.进站信号机外停车B.站内停车C.站内通过D.进站后用无线通信设备与车站联系