快运货物列车运行于平道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。A.300kNB.250kNC.200kND.150kN

快运货物列车运行于平道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。

A.300kN

B.250kN

C.200kN

D.150kN


相关考题:

行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。A.250kNB.260kNC.280kND.300kN

特快行邮列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。A.350kNB.320kNC.250kND.200kN

特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。A.350kNB.320kNC.250kND.200kN

货物列车运行最大速度为80km.h,运行距离内的坡道为-6‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力应为()。A.180kNB.200kNC.220kND.240kN

货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9‰,没百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为()。A.120kNB.140kNC.170kND.180kN

货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为( )。A.120kNB.140kNC.170kND.180kN

快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为( )。A.300kNB.250kNC.200kND.150kN

行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN

快运货物列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN