固体散货船采用尾机型的主要目的是：A.确保螺旋桨浸沉深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货

固体散货船采用尾机型的主要目的是：

A.确保螺旋桨浸沉深度

B.缩短机舱长度

C.船型美观

D.扩大货舱容积和方便装卸货

相关考题：

下列哪项不是“尾机型”的特点:()A、改善货舱与舱口的合理布置B、缩短轴系长度C、载货时会造成船舶重心后移D、会使驾驶视野变差
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散装货船采用尾机型的主要目的是：A.确保螺旋桨浸没深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货
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按机舱在船长方向的位置划分船型，油轮宜采用什么船型?A.首机型船B.中机型船C.中尾机型船D.尾机型船
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民用船舶的机舱一般不设置何种类型?A.尾机型B.中机型C.中尾机型D.首机型
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38、一般尾机型货船的主体舱室划分，需要设置的舱室有货舱、机舱、油水舱、压载舱及首、尾尖舱等等。
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2、增大货舱容积最有效的措施是（）。A．增加船长B．增加型深C．最大限度地缩短机舱长度D．缩小首尾尖舱长度
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42、尾机型可缩短轴系长度，提高轴系效率，降低造价，且不需设轴隧而使舱容有所增加。
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固体散装货船采用尾机型的目的是 。A．确保螺旋桨的浸沉深度B．缩短机舱长程度C．船型美观D．扩大货舱容积和方便装卸货
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41、尾机型可缩短轴系长度，提高轴系效率，降低造价，且不需设轴隧而使舱容有所增加。
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