公交车辆中途停靠站比较合理的间距郊区一般是()左右。
公交车辆中途停靠站比较合理的间距郊区一般是()左右。
相关考题：
该交叉口规划平面布置存在的问题包括： （1）主、次干路交叉口的机动车道没有渠化、拓宽。 （2）双向4 车道画成双向6 车道。 （3）分隔带距离交叉口过近，压占人行横道。 （4）交叉口公交车站设置过多，换乘及间距不合理，④号、⑤号公交停靠站距交叉口过近。 （5）公交停靠点压占人行横道，应退后红线。 （6）道路红线用双点画线表示不合规划制图规范。 （7）干道公交停靠站未布置成港湾式。 （8）①号公交停靠不应布置在进口道上（交叉口处的公交停靠站应布置在交叉口出道口一侧）。
2、简述虚拟港湾式公交停靠站的设计方法