计算机软故障多种多样，无论人为误操作造成的故障，还是由于软件设置或病毒破坏而造成的，根据不同的原因选择不同的排除方法。此题为判断题(对，错)。
当发生故障或设备异常时，工区要立即向主管领导报告。此题为判断题(对，错)。
无列检作业的车站，如机车漏泄量超过20kPa／min或起紧急制动，司机应对机车制动系统检查处理，不能排除故障时，车站值班员将情况报告列车调度员。此题为判断题(对，错)。
工务部门应建立工务段、车间、工区三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。() 此题为判断题(对，错)。
在接到上级通信调度的通知后,未及时响应,造成故障处理延误或故障影响程度扩大,按照相关规定记入考核,并根据情节和全年发生次数予以通报批评。() 此题为判断题(对，错)。
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全。对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。() 此题为判断题(对，错)。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:供电车间每年(半年)组织管内各工区进行一次故障抢修演习。() 此题为判断题(对，错)。
不能处理的事故及故障,应立即报告车间值班人员和厂调度室。() 此题为判断题(对，错)。
王某发现电缆沟、输水沟、下水井或排污井故障时,未做好安全措施就盲目地入内排除故障。() 此题为判断题(对，错)。
因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。() 此题为判断题(对，错)。
认真做好试车前的准备工作，可避免出现重大的故障或事故。此题为判断题(对，错)。
因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温,必须做好记录。() 此题为判断题(对，错)。
维护工区作业完毕后与车间网调工区联系,确认设备正常,做好相关机房安全工作,才可离开现场。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段。() 此题为判断题(对，错)。
故障控制:应做好维护工作中的故障控制工作,避免故障的重复出现,做好故障分析总结。() 此题为判断题(对，错)。
故障分析报告是运用已有的知识或经验对故障进行全面的分析，从中发现故障规律及故障诊断与排除的最佳思路。此题为判断题(对，错)。
司机如发现设备、机件有异常现象或故障，应在工作结束后设法排除。此题为判断题(对，错)。
起重机司机应密切注意起重机运行情况，发现设备有异常现象或故障，应及时报告或排除，严禁起重机带病运行。此题为判断题(对，错)。
到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5
道口发生撞轧行人等伤亡事故时，应立即通报站段、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。
道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
轨道车收车后，将发现的故障排除或及时上报，并做好清洁、调整、紧固和（）工作。
故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告工区、车间和站段，将责任者交铁路派出所或交警支队处理。（）
填空题轨道车收车后，将发现的故障排除或及时上报，并做好清洁、调整、紧固和（）工作。
判断题道口发生撞轧行人等伤亡事故时，应立即通报站段、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。A对B错
判断题故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告工区、车间和站段，将责任者交铁路派出所或交警支队处理。（）A对B错
判断题道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）A对B错