铺轨前路基要消灭上鼓下洼现象,误差超过70mm时要铲除或补填。此题为判断题(对,错)。

铺轨前路基要消灭上鼓下洼现象,误差超过70mm时要铲除或补填。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏路基面,铺轨前在已整好的路基上先铺设()。

站场路基施工过程中要作好(),防止基底、坡脚、填层面积水。

当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用( )。A:护肩路基B:填石路基C:护脚路基D:填土路基

坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,当填方不大,但边坡伸出较远不易修筑时应采用( )。A:护肩路基B:填石路基C:护脚路基D:填土路基

关于道路雨期施工中对土路基的施工要求,以下说法正确的是()A. 有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。挖方地段 要留好横坡,做好截水沟B. 坚持当天挖完、填完、压完,不留后患C. 因雨翻浆地段,坚决 换料重做。对低洼处等不利地段,应优先安排施工,宜在主汛期前填土至汛期水位以上, 且做好路基表面、边坡与排水防冲刷措施D. 路基填土施工,应留2%—4%以上的横坡, 每日收工前或预报有雨时,应将已填土整平压实,防止表面积水和渗水,将路基泡软E. 施 工坚持:遇雨要及时检查,发现路槽积水尽快排除;雨后及時检査,发现翻浆要彻底处 理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等杌械铲除,小片翻浆相距较近时,应 ―次挖通处理,一般采用石灰石或砂石材料填好压好

地面净雨可定义为( )。A.降雨扣除植物截留、地面填洼和蒸发后的水量B.降雨扣除地面填洼、蒸发和下渗后的水量C.降雨扣除蒸发量、下渗和植物截留后的水量D.降雨扣除植物截留、地面填洼以及蒸发和下渗后的水量

一次降雨形成径流过程中的损失量包括( )。A.植物截留、填洼和蒸发B.植物截留、填洼、补充土壤缺水和蒸发C.植物截留、填洼、补充土壤吸着水和蒸发D.植物截留、填洼、补充土壤毛管水和蒸发

初损后损法中流域产流后的损失包括( )。A.植物截留B.填洼C.产流前的下渗D.产流后的下渗

3、下列哪项不是数值计算时应注意的问题?A.注意简化计算步骤,减少运算次数B.要避免相近两数相减C.要防止大数吃掉小数D.要尽量消灭误差