柴油机运转中,气阀间隙过大会引起增压器喘振。() 此题为判断题(对，错)。

柴油机运转中,气阀间隙过大会引起增压器喘振。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。() 此题为判断题(对，错)。
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不属于机车柴油机增压器喘振原因的是()。 A、机油压力低B、中冷器堵塞C、气门间隙调整不对D、转子卡死
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柴油机在下述（）情况下不需要停增压器运转。A.增压器轴承损坏B.增压器转子叶片大量断裂C.增压器严重喘振D.增压器不能工作
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当柴油机发生下列情况时需立即停止增压器运转________。（）A.增压器发生喘振B.增压器冷却水腔裂纹向外渗水C.空气滤器污损D.增压器轴承损坏
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四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：A.无法换气B.排气倒流C.振动强烈D.喘振
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增压柴油机短期运转工作面积是指:()Ⅰ、超负荷面积、超转速面积Ⅱ、船舶变工况使用面积Ⅲ、机动操作低速运转面积Ⅳ、增压器喘振线和裕度线之间面积 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
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柴油机增压器浮动轴承磨损严重时,将导致配合间隙过大,使压气机产生微振。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。 A、单缸排温升高，转速升高，增压器喘振B、单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C、曲轴箱防爆门跳开D、单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
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柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。A.单缸排温升高，增压器喘振B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C.曲轴箱防爆门跳开D.单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
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