轴箱防尘圈与车轴的过盈量为()。 A、0.030～0.105mmB、0.025～0.037mmC、0.010～0.069mD、0.037～0.051mm

轴箱防尘圈与车轴的过盈量为()。

A、0.030～0.105mm

B、0.025～0.037mm

C、0.010～0.069m

D、0.037～0.051mm

相关考题：

轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,(),会造成内套转动,引起轴箱发热。
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电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越小越好() 此题为判断题(对，错)。
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电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越大越好() 此题为判断题(对，错)。
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轴箱的组成有()。 A.轴箱体B.轴箱轴承C.轴箱盖D.防尘挡圈
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()不属于金属迷宫式轴箱密封装置的组成。 A、防尘挡圈B、圆柱滚子轴承C、密封圈D、橡胶油封
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42726T／152726T型轴承内圈与车轴轴颈为()过盈配合。 A、基孔制B、基轴制C、典型国家标准D、非标准
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联轴器弹性圈与柱销为( ),弹性圈外径与联轴器柱销孔为(A)。A.过盈配合、间隙配合B.过盈配合、过盈配合C.间隙配合、过盈配合D.间隙配合、间隙配合
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滚动轴承转动套圈的配合 （一般为内圈与转轴轴径的配合)应采用 。A．过盈量较大的配合，以保证内圈与轴径紧密结合，载荷越大，过盈量越大B．具有一般过盈量的配合，以防止套圈在载荷作用下松动，并防止轴承内部游隙消失，导致轴承发热磨损C．具有较小过盈量的配合，以便与轴承的安装拆卸D．具有间隙或过盈量很小的过渡配合，以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度
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滚动轴承转动套圈与轴颈的配合，应采用基孔制过盈量（）的配合，以（）。A．一般，防止套圈在载荷作用下松动B．较小，便于轴承安装与拆卸C．较大，保证套圈与轴颈紧密结合，载荷愈重过盈量愈大D．为零或间隙，以保证套圈不致因过人的变形而影响工作精度
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