轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,(),会造成内套转动,引起轴箱发热。

轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,(),会造成内套转动,引起轴箱发热。


相关考题:

轴箱轴承油润不良会引起轴承发热,轴箱横动量(),也会引起轴箱发热。

轴箱轴承保持架裂损,会引起轴箱发热,严重时会造成()。

轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时,允许()。 A、打磨处理B、选配等级轴承C、重新组装D、焊修

轴箱轴承外套与轴箱配合为动配合。() 此题为判断题(对,错)。

轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。 A、轴箱轴承B、轴箱止挡C、轴箱弹簧D、车轴

电力机车轴箱内轴承内套热套后,可用高压风冷却,以提高生产效率() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轴箱内的清洁度是引起轴箱发热的因素之一() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轴箱内轴承内套热套后,不必等待冷却,即可安装轴箱() 此题为判断题(对,错)。

滚动轴承转动套圈的配合 (一般为内圈与转轴轴径的配合)应采用 。A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴径紧密结合,载荷越大,过盈量越大B.具有一般过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内部游隙消失,导致轴承发热磨损C.具有较小过盈量的配合,以便与轴承的安装拆卸D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度