架线电机车运行时注意轨道和架线情况,注意集电弓与架线和机车各部情况,出现异常及时停车() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。() 此题为判断题(对，错)。
接触网检测包括静态检测和动态检测两部分。() 此题为判断题(对，错)。
为了防止起重机在轨道上运行时碰撞同轨道相邻的起重机,应在起重机上装设缓冲器。() 此题为判断题(对，错)。
弯轨器用于弯曲轨道但不能调直轨道。() 此题为判断题(对，错)。
当小车轨道上有油污或冰霜会造成小车运行时打滑。() 此题为判断题(对，错)。
小车运行时出现打滑现象,是因为轨道上有油污。() 此题为判断题(对，错)。
路基是轨道的基础,它直接承受上部轨道重量和轨道传来的机车、车辆的压力,并将其传递到大地。() 此题为判断题(对，错)。
有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。() 此题为判断题(对，错)。
运行时异常是在运行时系统检测并处理的。() 此题为判断题(对，错)。
机车轨道车一长声表示启动注意信号。此题为判断题(对，错)。
翻车机零位是指翻车机车辆轨道与地面轨道对准的零度位置() 此题为判断题(对，错)。
超偏载检测装置是轨道衡监测监控网络系统的重要组成部分。() 此题为判断题(对，错)。
轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。() 此题为判断题(对，错)。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对，错)。
利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置,控制信号机的显示。() 此题为判断题(对，错)。
轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。
轨道检测单元，用于机车运行时动态检测轨道的技术状况。
下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。A、轨检列车B、轨检车C、轨检小车D、添乘仪E、机车车载仪
轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。
轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。
判断题轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。A对B错
判断题轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。A对B错
判断题GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息，进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时，提示故障发生的单元。A对B错
判断题轨道检测单元，用于机车运行时动态检测轨道的技术状况。A对B错
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。A对B错
判断题轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。A对B错