整体式车身的中心过高,会影响汽车的()。 A、通过性B、行驶平稳性C、横向稳定性D、纵向稳定性
同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响,所在完成修理后,一定要检查前轮的定位。() 此题为判断题(对，错)。
现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。() 此题为判断题(对，错)。
在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。() 此题为判断题(对，错)。
车架式车身和整体式车身在碰撞中的反应是不同的。() 此题为判断题(对，错)。
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()A.车身内部结构件B.碰撞点对侧车身C.变形吸能区D.以上都正确
30、整体式车身的增宽损伤和车架式车身上左右弯曲变形相类似。
关于车身固有频率对双质量系统影响振动响应量的影响，表述正确的是：A．车身固有频率越大，振动加速度越大B．增大车身固有频率，有利于减小相对动载荷C．减小车身固有频率，有利于减小动挠度D．车身固有频率对低频共振区振动响应量的影响明显