整体式车身的中心过高,会影响汽车的()。 A、通过性B、行驶平稳性C、横向稳定性D、纵向稳定性

整体式车身的中心过高,会影响汽车的()。

A、通过性

B、行驶平稳性

C、横向稳定性

D、纵向稳定性

相关考题：

振动波的影响被称为“二次损伤”，通常此损伤会影响整体式车身内部零件和造成相反一侧的车身变损损伤。()
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整体式车身与车架式车身相比,其特点的是() A、汽车通过性提高B、安全性更高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
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整体式车身上刚性最大的部分是() A、前车身B、中车身C、后车身
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同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
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整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响,所在完成修理后,一定要检查前轮的定位。() 此题为判断题(对，错)。
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不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部。() 此题为判断题(对，错)。
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整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。
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整体式车身的前翼子板是车身上的覆盖件。
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整体式车身上刚性最大的部分是（）车身。
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