在我国修理应采用“弯曲变形就修，折曲变形就换”的原则。()

在我国修理应采用“弯曲变形就修，折曲变形就换”的原则。()

相关考题：

外部扶梯()须焊修、变形须调修、螺栓松动须紧固。 A.裂纹B.变形C.弯曲D.丢失
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端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。 A.截换B.更换C.铆修D.焊修
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车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。 A.截换B.更换C.焊修D.调修
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汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。()
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以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
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承载式车身发生事故后，“弯曲变形就修，折曲变形就换”，是那个国家的规定。( )A.中国B.美国C.英国
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车辆在遭受碰撞变形时,折曲变形表明受碰撞程度较轻,可通过修理恢复,而弯曲变形必须通过更换新件实现功能恢复。() 此题为判断题(对，错)。
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钣金中修换基本原则：损坏以弯曲变开为主则进行修复，损坏以( )为主则进行更换。A、断裂变形B、弯曲变形C、折曲变形D、凹凸变形
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车身大梁维修时，弯曲，扭曲可修，折曲不可修( )A、对B、错
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