二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有()1)初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填2)泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边3)二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱4)二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿

二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有()

1)初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填

2)泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边

3)二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱

4)二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿


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山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在 ( )A.初期支护变形基本稳定前 B. 二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间 D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。A.初期支护变形基本稳定前B.二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是()。A、 初期支护B、 防水隔离层C、 二次衬砌D、 围岩

下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,不正确的是( )。A.衬砌外层用锚喷作初期支护B.内层用模筑混凝土作二次衬砌C.支护和衬砌应密贴,不留空隙D.支护和衬砌按相同的安全度设计

下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,哪一选项是不正确的?()A.衬砌外层用锚喷作初期支护 B.内层用模筑混凝土作二次衬砌C.支护和衬砌应密贴,不留空隙 D.支护和衬砌用相同的安全度设计

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采用复合衬砌结构的公路隧道分别将喷锚衬砌(初期支护)、模筑混凝土(二次衬砌)作为一个分部工程。

采用复合衬砌结构的公路隧道分别将喷锚衬砌(初期支护)、模筑混凝土(二次衬砌)作为一个分部工程。( )

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