汽车的制动能力在轮胎的滑移率达到( ) %左右时，呈最大值。A.10B.20C.30D.40

汽车的制动能力在轮胎的滑移率达到( ) %左右时，呈最大值。

A.10

B.20

C.30

D.40

相关考题：

制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。 A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑
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汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。A.1B.20%左右C.0.5D.0.75
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路面抗滑性能是路面的表面安全技术性能，是指车辆轮胎受到制动时，路面防止轮胎滑移的能力。（ ）
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在同一侧偏角条件下，滑动率越小，侧向力系数越大，此时轮胎保持转向、防止轮胎侧滑的能力越大，所以，制动时若能使滑动率保持在较低值，滑动率保持在20%左右，就可以获得较大的制动力系数和较高的侧向力系数。
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当滑移率在（）左右时，纵向附着系数处于最大值附近，横向附着系数也较大（）。
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以下关于制动滑移率的说法，正确的是A．滑移率在20%左右时，车轮与地面之间有最大的附着系数B．车轮纯滚动时滑移率为 100%C．车轮纯滑动时滑移率为 0D．滑移率与附着系数无关
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在同一侧偏角条件下，滑动率越小，侧向力系数越大，此时轮胎保持转向、防止轮胎侧滑的能力越大，所以，制动时若能使滑动率保持在较低值，滑动率保持在0.2左右，就可以获得较大的制动力系数和较高的侧向力系数。
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汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时制动性能最佳。A．1B．20%左右C．0.5D．0.75
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汽车制动过程中车轮滑移率为20%左右时，纵向附着系数约为（）。A．最大B．70%左右C．50%左右D．20%左右E．0
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