曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A.运转中进行B.停车后热态时进行C.停车后冷态时进行D.任何时候都能进行
测量曲轴臂距差是对船用大、中型柴油机曲轴状态的重要技术检验,而对活塞行程小于______mm的小型柴油机曲轴则不必检验,因其刚性较好。 A.300B.250C.200D.150
测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据______进行分析和判断。 A.柴油机说明书B.具体情况C.有关标准D.柴油机说明书和有关标准
测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行,以避免在______的情况下测量。 A.环境温度B.烈日C.对测量有影响D.船体变形
关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距的测量值______。 A.越大B.越小C.固定不变D.不一定
柴油机应在冷态测量曲轴臂距差,即要求在______进行测量。 A.停机后立即B.停机后1hC.停机前D.环境温度
柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值______。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在______mm之内,定为测量基本准确。 A.±0.04B.±0.03C.±0.02D.±0.01
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在()对主机曲轴的臂距差做()测量并记录。 A、航行试验后/热态B、航行试验前/冷态C、航行试验前、后/冷、热态D、系泊试验后/冷态
在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧
活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过（）mm活塞行程时，应立即停航修理。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4
曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A、运转中进行B、停车后热态时进行C、停车后冷态时进行D、任何时候都能进行
使用厚壁轴瓦的柴油机，在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）。A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法
在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法
下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）A、机座地螺栓有松动B、曲轴臂距差测量值有明显变化C、桥规测量值有明显变化D、根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾
影响测量绝缘电阻准确度的因素有（）A、温度：在测量时应准确地测量油温及外界温度以便于换算和分析B、湿度：试验时如湿度较大应设屏蔽C、瓷套管表面脏污也会影响测量值，测量前应擦净D、操作方法：应正确进行操作
单选题测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。A环境温度B烈日C对测量有影响D船体变形
单选题测量曲轴臂距差后，应对所测数据依据（）进行分析和判断。A柴油机说明书B具体情况C有关标准D柴油机说明书和有关标准
单选题在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时，为了准确测量臂距值（）。A盘车一周应测完5个数值B测量中拐挡表安装次数不限C柴油机停机后即可测量D可在任意位置开始测量
单选题柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。 1准确， 2符合规范， 3稳定， 4便于操作， 5不受温度影响。A1+3+4B1+4C2+4D1+4+5
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。A航行试验后/热态B航行试验前/冷态C航行试验前、后/冷、热态D系泊试验后/冷态
单选题柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。A停机后立即B停机后1小时C停机前D环境温度
单选题下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）A机座地螺栓有松动B曲轴臂距差测量值有明显变化C桥规测量值有明显变化D根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾
单选题关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。A越大B越小C固定不变D不一定
单选题柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋ⅣCⅡ＋ⅣDⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）A测曲轴臂距差法B压软铅丝法C分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法D塞尺塞测法
单选题曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A运转中进行B停车后热态时进行C停车后冷态时进行D任何时候都能进行