抽汽管压损增加,会使该级加热器() A、出口水温增加B、回热做功比增加C、出口水温降低D、出口水温不变

抽汽管压损增加,会使该级加热器()

A、出口水温增加

B、回热做功比增加

C、出口水温降低

D、出口水温不变

相关考题：

下列使加热器端差减小的是() A、疏水水位过高B、受热面结垢C、传热系数增大D、抽汽压力增加

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汽轮机发生水冲击的原因:锅炉()或蒸汽(),并炉不妥,暖管疏水不充分,高压加热器()而保护装置未动作,抽汽逆止门不严等。

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再热式汽轮机中低压级膨胀过程移向h－s图的(),再热后各级抽汽的()和()增大,使加热器的()增大,()损失增加。

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疏水自流的连接系统,其优点是系统简单、运行可靠,但热经济性差。其原因是()一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要()热量,从而排挤了一部分()压力的回热抽汽量。

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汽轮机非调整抽汽管的抽汽止回阀的作用（）。A保护加热器B当汽轮机甩负荷时，防止引起超速C防止汽轮机进水D提高高加换热效率

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2、回热抽汽管道上设置止回阀的作用是加热器切除时防止蒸汽进入加热器。

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抽气管压损增加，会使该级加热器A．出口水温增加B．回热做功比增加C．出口水温降低D．出口水温不变

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1、抽汽管道的压降，会引起加热器出口水温（），汽轮机热经济性（）。A．增加增加B．减少减少C．增加减少D．减少　　增加

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10、抽汽管压损增加，会使该级加热器（）。A．出口水温增加B．回热做功比增加C．出口水温降低D．出口水温不变

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