160-200km/h区段正线中心锚结采用二胯式结构。此题为判断题(对，错)。

160-200km/h区段正线中心锚结采用二胯式结构。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为()米。 A、1400B、1200C、1800D、2000
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160－200km／h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。() 此题为判断题(对，错)。
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武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为1200米。如果锚段中有曲线,其锚段距离不变。() 此题为判断题(对，错)。
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直线区段的中心锚结线夹端正,曲线区段中心锚结线夹与接触线倾斜度相一致。() 此题为判断题(对，错)。
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中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠曲线多、半径大的一侧。（）此题为判断题(对，错)。
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160～200km/h速度时正线中心锚结采用二跨式结构。（）此题为判断题(对，错)。
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中心锚结布置原则之一是：在曲线区段，一般设在靠()、()的一侧。 ?
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在曲线区段，仍应将中心锚结放置在跨距中间。
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【判断题】交叉线岔正线位于侧线下方，同为侧线时，距中心锚结近的那组悬挂在下面。A．Y.是B．N.否
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