汽轮机危机保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定转速后才能复置。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机危机保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定转速后才能复置。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?() A、转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C、速度变动率δ越小,过渡时间越短D、机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。

为了确保汽轮机的安全运行,新装机组或大修后的机组必须进行(),以检查危急保安器的动作转速是否在规定范围内。

汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速不应低于()r/min。A3000B3100C3030D2950

汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。A对B错

汽轮机危急保安器动作脱机后,复位转速不应低于()r/min。

汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%~112%,且两次动作的转速差不应超过0.6%。A对B错

为在机组甩负荷工况下,转子的转速飞升不致使()保安器动作,甩负荷后的最高飞升转速应()于超速保安器整定的动作转速。

关于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?A.转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B.调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C.速度变动率δ越小,过渡时间越短D.机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大