客专铁路不采用手信号降弓方式。() 此题为判断题(对，错)。
客专铁路不采用手信号降弓方式。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
工作票签发人在检修作业实施时,需经()要令停电或消令送电;检修作业完成后还需报()核备,并做好记录。 A、段客专调度;集团客专调度B、客专车间;段客专调度C、段电力调度;集团客专调度D、客专车间;集团客专调度
当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。 A.200B.400C.500D.800
接触网本线挂有异物,本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各()m确定。 A.100B.200C.300D.400
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)中对降弓要求有()。 A.降弓距离应满足列车惰性运行要求B.故障地段降弓时间一般不超过36hC.故障地段降弓时间一般不超过24hD.降弓距离应满足列车加速运行要求
《关于持铁路乘车证办理动车组列车签证有关事项的通知》(运营客营电[2014]2504号)规定,客票系统中动车组列车票价维护方式分为()和()。 A.公布票价B.站间价格C.执行票价D.客专价格
对纯高速铁路和城际客专进行综合维修时，多采用V形天窗。