进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。
机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。 A、增压器固着B、增压器漏油C、主机油泵故障D、机油参入燃烧
机车运行中增压器帆布过松时,易造成增压器()。 A、空气量不足B、空气不清洁C、.喘振D、油封破损
进入增压器的机油压力由()来控制。 A、增压器机油安全线B、增压器机油滤清器C、回油管D、进油管
柴油机润滑系统主要包括预供油泵、()、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳等。 A、燃油泵B、机油泵C、活塞D、增压器
关于废气涡轮增压器，下列说法错误的是______。A．现代新型增压器普遍采用滑动轴承B．压气机端的轴承为止推轴承C．喘振发生在压气机端D．涡轮机端的轴承为止推轴承
润滑系机油问题，可能会导致涡轮增压器的润滑问题，进而使其发生机械故障。
增压空气再循环电磁阀故障后可能造成涡轮增压器损坏。