自动折返是车门控制命令的发出者, ATO只在自动模式下执行车门开启。( ) 此题为判断题(对,错)。

自动折返是车门控制命令的发出者, ATO只在自动模式下执行车门开启。( )

此题为判断题(对,错)。


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ATO系统的基本控制功能是( )。 A.列车定位修正B.列车自动驾驶C. 自动折返D.车门控制

《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理。() 此题为判断题(对,错)。

AR模式按折返时采用的模式不同可分为:DTRO,ATO,()三种自动折返运行模式。

自动车门故障无法自动开启时,要采用()车门,并通知随车机械师处理。 A.手动开启B.自动开启C.锁住D.加双锁

下列关于折返作业组织,说法错误的是()A、列车在进行折返作业前,应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时,折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织,处列车折返进路有车站值班员人工排列,其余与中央控制时相同

以下哪些是ATO子系统的功能()。A.自动调节列车运行速度B.区间内临时停车C.自动控制车门开关D.控制列车紧急制动

自动驾驶模式ATO是指轨旁ATP和车载ATP同时开启,由ATP自动限速,模式旋钮开关打到“()”位,ATO发车“=91-S103”、“=91-S104”同时按下。

自动驾驶模式ATO模式下的常用制动是由列车自动驾驶系统ATO手动触发或由ATP在列车超过目标速度时自动触发。

10.自动驾驶模式ATO是指轨旁ATP和车载ATP同时开启,由ATP自动限速,模式旋钮开关打到“()”位,ATO发车“=91-S103”、“=91-S104”同时按下。