用桥规测量主轴承下沉量时,在无特殊要求的情况下,测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。() 此题为判断题(对,错)。

用桥规测量主轴承下沉量时,在无特殊要求的情况下,测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

桥规测量工作所记录的数据是:A.主轴颈磨损量B.主轴承的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴承间隙的变化量

测量曲轴主轴颈直径时,应将1号缸曲柄转至______位置后再测量。 A.下止点B.上止点C.左平D.右平

测量曲柄销颈直径时,曲柄销应处于______位置。 A.上、下止点B.左、右平C.上止点和左平D.任意位置

为了简化桥规值的测量,目前的船用主机均______进行测量。 A.不必拆开主轴承的上盖B.需要拆开主轴承的上盖C.采用专用的长塞尺D.采用桥规

某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知______的情况。 A.主轴承下沉量B.主轴颈下沉量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量

主轴颈下沉量是通过测量______获得。 A.曲轴臂距差B.轴颈磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.桥规值

测量曲轴主轴颈直径时,应先将待测主轴颈的______转至______位置后再测量。 A.相邻左曲柄/上止点B.相邻右曲柄/上止点C.相邻任一曲柄/上止点D.相邻左曲柄/下止点

测量SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量时,不必拆卸轴承盖,利用______直接进行测量,测量的数值与上次测量的数值进行比较,就可确定出相应主轴承下瓦的磨损量。 A.桥规和测深尺B.桥规和塞尺C.铅丝和千分尺D.桥规和游标卡尺

专用工具桥规的作用是测量:() A、主轴瓦的磨损程度B、主轴颈的磨损程度C、主轴颈的下沉量D、曲柄销的下沉量