下列关于润滑系统管理中()说法是错误的A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车时,应立即停止滑油泵运转
柴油机喷油器调压弹簧断裂时,会使喷油压力太高。() 此题为判断题(对，错)。
关于润滑系统管理中，______是错误的。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转
当Air/OilCooler堵塞时（）A、滑油泵将停止工作B、APU滑油过热导致APUC、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧D、滑油低压保护性停车
下列关于润滑系统管理中（）说法是错误的。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车时，应立即停止滑油泵运转
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
关于润滑系统管理中，（）是错误的。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
空气混入液压系统，当空气混入液压油中以后，一部分溶解到压力油中，大部分形成气泡浮游在压力油内，使压力油具有可压缩性，（ ）下降，出现爬行。A、油膜强度B、油的黏度C、润滑性D、驱动刚性
由于（），使精密万能磨床慢速移动时出现爬行。A、液压系统中混入空气B、工作台导轨润滑不良C、工作压力调得太低D、液压泵吸油滤网堵塞E、液压油脏或变质
为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的（）。A、规定压力B、最低压力C、正常压力D、最高压力
柴油机滑油循环柜油位过低，造成很多不良后果，不属于的是（）。A、滑油氧化变质B、杂质无法充分沉淀C、滑油泵将吸空而断油D、连杆大端击油油温升高
柴油机工作时滑油系统调压阀弹簧断裂会使（）A、油泵吸空B、混入空气C、压力下降
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障
滑油压力波动的原因不可能是（）A、滑油示安全阀水能落座B、滑油泵吸入口脏堵C、滑油泵吸口液面太胝D、滑油系统进空气
燃油混入滑油中，会使用润滑油粘度（），酸值（）。A、升高/不变B、不变/升高C、下降/升高D、下降/降价
会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是：（）A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏
判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察（）A、滑油泵排出压力B、滑油泵吸入压力C、油泵排压与压缩机吸入压力之差D、压缩机排出压力与油泵排出压力之差
柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。A、利用系统中的调压阀将压力调制标准值B、加强滑油的冷却C、立即查明原因，排除故障D、调节滑油泵出口阀阀开度
下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
换向迟缓，主要原因是：（），因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，压力油端空气体积压缩，致使工作台换向迟缓。A、系统中混入空气B、液体中混入空气C、油路中混入空气D、液压元件中混入空气
单选题下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。A备车时，应开动滑油泵B滑油压力过低时，将会使轴承磨损C滑油温度过高时，易使滑油氧化D停车后，应立即停止滑油泵运转
单选题燃油混入滑油中，会使用润滑油粘度（），酸值（）。A升高/不变B不变/升高C下降/升高D下降/降价
单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是（）A曲轴箱滑油位过低B滑油泵进口滤网堵塞C滑油温度下降D滑油冷却器内部有泄漏
单选题柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。A利用系统中的调压阀将压力调制标准值B加强滑油的冷却C立即查明原因，排除故障D调节滑油泵出口阀阀开度
填空题油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
单选题柴油机滑油循环柜油位过低，造成很多不良后果，不属于的是（）。A滑油氧化变质B杂质无法充分沉淀C滑油泵将吸空而断油D连杆大端击油油温升高
单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A滑油一级吸油泵的故障B滑油二级压油泵的故障C一级与三级滑油泵都有故障D滑油循环柜的故障
单选题滑油压力波动的原因不可能是（）A滑油示安全阀水能落座B滑油泵吸入口脏堵C滑油泵吸口液面太胝D滑油系统进空气