允许速度为120km／h及以下的线路,对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用lm直尺测量,不平度应小于()mm。 A.0.3mmB.0.4mmC.0.5mmD.0.6mm

允许速度为120km／h及以下的线路,对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用lm直尺测量,不平度应小于()mm。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

相关考题：

允许速度为120km／h及以下线路,钢轨波浪形磨耗谷深超过()时,属轻伤。
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使用小型打磨机进行打磨作业后，用1m直尺测量，不平度小于0.5mm的验收标准适用于()的线路。A.vmax≤90km/hB.vmax≤120km/hC.vmax>120km/hD.vmax>160km/h
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打磨鞍型磨耗钢轨,打磨有不平顺磨耗的心轨踏面及辙叉时,其打磨顺坡长度应不少于()米。 A.0.5B.1C.1.5D.2
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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后,再安排小型打磨机打磨。() 此题为判断题(对，错)。
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对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。 A.波浪形磨耗B.钢轨肥边C.马鞍型磨耗D.焊缝凹陷
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
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υmax>120km／h线路,使用小型打磨机进行钢轨工作边肥边打磨作业,用1m直尺测量,作业验收标准为()。 A、B、>0.3mmC、D、>0.5mm
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200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
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线路允许速度不超过120Km／h的线路,对个别焊缝凸凹、鞍型磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于()毫米。 A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm
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容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨面波浪型磨耗谷深大于()时,应进行打磨。
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列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt²km/km及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm
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对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷
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允许速度为120km／h及以下的线路，对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用lm直尺测量，不平度应小于（）mm。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm
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打磨后钢轨踏面用1m直尺测量，不平度应小于（）mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.6
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使用小型打磨机进行打磨作业后，用1m直尺测量，不平度小于0.5mm的验收标准适用于（）的线路。A、Vmax≤90km/hB、Vmax≤120km/hC、Vmax＞120km/hD、Vmax＞160km/h
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8
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钢轨打磨后轨面达到光滑平直，钢轨踏面用1米直尺测量，不平度应小于0.2mm，轨端飞边大于1mm时，应及时打磨。
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υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm
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对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm
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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。
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列车运行速度为120km/h及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm
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单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。A0.2B0.3C0.5D0.8
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判断题钢轨打磨后轨面达到光滑平直，钢轨踏面用1米直尺测量，不平度应小于0.2mm，轨端飞边大于1mm时，应及时打磨。A对B错
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多选题对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A波浪形磨耗B钢轨肥边C马鞍形磨耗D焊缝凹陷
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单选题对线路上钢轨波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。A手提砂轮机B焊补打磨C小型磨轨机
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判断题对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。A对B错
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单选题打磨后钢轨踏面用1m直尺测量，不平度应小于（）mm。A0.1B0.3C0.5D0.6
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