()是在车身前部周围框架结构，用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁D、散热器格栅
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架
车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、门槛板D、散热器支架
（）是车身外覆盖件。A、前纵梁B、后侧围板C、散热器支架D、中立柱
在车身前部主要吸收能量的部件是（）A、前保险杠B、前翼子板C、前纵梁D、散热器框架
前立柱碰撞后长度减小，可以通过拉伸（）恢复前立柱长度尺寸。 A、散热器支架B、前围上盖板C、前纵梁前部D、后纵梁前部
校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部
轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。A、保险杠B、防撞架C、散热器支架D、前轮胎
车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。A、前纵梁B、散热器支架C、挡泥板
不是车架式的前车身由（）组成。 A、散热器支架B、前纵梁C、前翼子板D、前挡泥板
（）是在车身前部周围框架结构，用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A、外壳B、框架C、散热器支架
承载式车身发动机是由（）支撑的。A、前悬架横梁B、前围板C、散热器支架D、前纵梁
单选题（）是在车身前部周围框架结构，用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A散热器支架B前横梁C前纵梁D散热器格栅
单选题不是车架式的前车身由（）组成。A散热器支架B前纵梁C前翼子板D前挡泥板
单选题两个前纵梁都发生了变形，应该（）。A不拆散热器支架，先校正严重损伤的纵梁B不拆散热器支架，先校正轻微损伤的纵梁C拆开散热器支架，分开校正
单选题麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（）尺寸。A前纵梁B后纵梁C散热器支架
单选题下面属于车身外覆盖件的是（）.A前纵梁B翼子板C散热器支架
单选题前立柱碰撞后长度减小，可以通过拉伸（）恢复前立柱长度尺寸。A散热器支架B前围上盖板C前纵梁前部D后纵梁前部
单选题（）是在车身前部周围框架结构，用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A散热器支架B前横梁C前纵梁
单选题前置前驱纵置发动机是由（）支撑的。A前悬架横梁B中间梁C散热器支架
多选题车架式的前车身由（）组成。A散热器支架B前纵梁C前翼子板D前挡泥板
单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A散热器支架B车身中部C前纵梁D车身后部
单选题车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。A前纵梁B散热器支架C挡泥板
单选题在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A前横梁B前纵梁C翼子板裙板D散热器支架
多选题前立柱碰撞后长度减小，可以通过拉伸（）恢复前立柱长度尺寸。A散热器支架B前围上盖板C纵梁后部D纵梁前部
单选题车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。A纵梁B散热器支架C挡泥板
单选题轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A外壳B框架C散热器支架