列车网络控制主要由VCU、()、HMI和Repeater等部件组成。A、HSCBB、MonitorC、PIDSD、SKS

列车网络控制主要由VCU、()、HMI和Repeater等部件组成。

  • A、HSCB
  • B、Monitor
  • C、PIDS
  • D、SKS

相关考题:

DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。 A.停放制动B.列车/均衡C.制动缸D.主断路器

THS主要由发动机、发电机、电动机、()和()组等部件组成。

()用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。A、TCUB、ICUC、ACUD、VCU

VCU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。

VCU的32位CPU用于()高级别控制。A、牵引设备功能B、列车控制功能C、列车空调D、A+B

列车控制系统包括硬线控制和网络控制,其中网络控制中主要由()等部件组成。A、VCUB、SKSC、HMID、Repeater

CPU主要由微处理器、控制单元、交换网络、()等组成,是整机的中心控制部件。

列车主VCU的LED液晶屏显示为“()”。A、主B、2C、SD、1

DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。A、停放制动B、列车/均衡C、制动缸D、主断路器

控制系统包括硬线控制和网络控制,其中网络控制中主要由以下部件组成:()等组成。A、VCUB、SKSC、HMID、Repeater

司机激活列车0107车,在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示,司机应检查115柜里面的()。A、SKS(=41-F101)B、HMI(=41-F104)C、VCU(=41-F105)D、列车控制(=22-F101)

司机台开锁后HMI显示屏没有显示,司机应该以下哪些空开()。A、受电弓控制B、列车控制C、SKS(MVB网络模块)D、HMI显示器E、永久负载

01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()A、主VCU微动开关B、01012B车SKS微动开关C、占有端HMI微动开关D、激活端列车控制微动开关

HMI黑屏、卡滞、HMI屏触摸无反应,无紧急制动,检查司机室继电器柜的(),如果跳闸则复位,未跳闸分合一次微动开关,如故障消除,继续运营如黑屏无法恢复,本*站退出服务。A、HMI(=41-F104)B、VCU(=41-F105)C、SKS(=41-F101)D、列车控制(=22-F101)

两个VCU均可实现列车控制功能,其中一个为主,另外一个为从。当主VCU故障时,从VCU可以接管工作。

HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()。A、主VCU微动开关B、对应SKS微动开关C、占有端HMI微动开关D、激活端SKS微动开关

主断路器主要由控制装置等()部件组成。A、六个B、七个C、八个D、九个

VCU用于()的高级别控制。A、牵引设备功能及制动设备功能B、牵引设备功能及列车控制功能C、ICUD、VCU

单选题列车网络控制主要由VCU、()、HMI和Repeater等部件组成。AHSCBBMonitorCPIDSDSKS

单选题网络控制主要由VCU、()、HMI和Repeater等组成。AAPSBMonitorCPIDSDSKS

单选题列车主VCU的LED液晶屏显示为“()”。A主B2CSD1

单选题主断路器主要由控制装置等()部件组成。A六个B七个C八个D九个

单选题HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()。A主VCU微动开关B对应SKS微动开关C占有端HMI微动开关D激活端SKS微动开关

多选题列车控制系统包括硬线控制和网络控制,其中网络控制中主要由()等部件组成。AVCUBSKSCHMIDRepeater

填空题THS主要由发动机、发电机、电动机、()和()组等部件组成。

多选题控制系统包括硬线控制和网络控制,其中网络控制中主要由以下部件组成:()等组成。AVCUBSKSCHMIDRepeater

单选题01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()A主VCU微动开关B01012B车SKS微动开关C占有端HMI微动开关D激活端列车控制微动开关

判断题两个VCU均可实现列车控制功能,其中一个为主,另外一个为从。当主VCU故障时,从VCU可以接管工作。A对B错