判断题125MLAN通道用于列控中心站间通信,车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤,构成车站间的双光纤环网。A对B错

判断题
125MLAN通道用于列控中心站间通信,车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤,构成车站间的双光纤环网。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列情况可列通信一类障碍的是() A、铁路通信大通道中断B、站场通信设备障碍,不能正常使用1hC、列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于2hD、监控系统中断1h

不是分散自律CTC必要条件的是()。A、车站具备集中联锁B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C、线路上必须有列控设备D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络

承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载,站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或()传输电路。A、模拟B、无线C、数字D、混合

125MLAN通道用于列控中心站间通信,车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤,构成车站间的双光纤环网。

LKD2-H型车站列控中心车站间通过()连接,形成双环冗余的网络拓扑,各交换机间使用()跳接。

下面不是分散自律CTC必要条件的有()。A、车站具备集中区间具备自动闭塞或自动站间闭塞B、线路上必有列控中心C、网络通信设备和传输通道构成双环自闭网

下面哪项不是分散自律CTC必要条件()。A、车站具备集中联锁B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C、线路上必须有列控设备D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络

车站列控中心与微机监测系统间的通信通道属于安全通道

列控中心适用于CTCS-2级联锁车站、中继站或无岔站,亦可使用在与CTCS-2级相衔接的CTCS-0级的车站。

采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用()的接口,以实现两套系统间电气上的()。

应答器的S接口是LEU与车站列控中心(TCC)间的通信接口

车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。

CTC数据通信网包括()A、CTC中心双局域网B、车站双局域网C、调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D、抽头站与调度所中心的2M数字通道

CTC系统数据通信网设计为双网,包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。

、CTCS-2车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

判断题CTC系统数据通信网设计为双网,包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。A对B错

单选题下面哪项不是分散自律CTC必要条件()。A车站具备集中联锁B区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C线路上必须有列控设备D网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络

填空题、CTCS-2车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

单选题不是分散自律CTC必要条件的是()。A车站具备集中联锁B区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C线路上必须有列控设备D网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络

多选题CTC数据通信网包括()ACTC中心双局域网B车站双局域网C调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D抽头站与调度所中心的2M数字通道

单选题承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载,站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或()传输电路。A模拟B无线C数字D混合

单选题承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载,站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信()或数字传输电路.A网线B铜线C光纤D绞线

填空题LKD2-H型车站列控中心车站间通过()连接,形成双环冗余的网络拓扑,各交换机间使用()跳接。

填空题采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用()的接口,以实现两套系统间电气上的()。

判断题车站列控中心与微机监测系统间的通信通道属于安全通道A对B错

单选题下面不是分散自律CTC必要条件的有()。A车站具备集中区间具备自动闭塞或自动站间闭塞B线路上必有列控中心C网络通信设备和传输通道构成双环自闭网

判断题车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。A对B错