相对方向不能同时接车时,应先接()的列车。 A、不适于在站外停车的列车B、停车后起动困难的列车C、后面有续行列车的列车D、站外有长大下坡道的
在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
为了保证列车能够克服起动阻力，正常起动，同时也为了防止列车在制动失效的情况下，发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于（）。
长大上坡道起动时，可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动，防止动车组（）。
由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再（）。
在长大上坡道上，列车进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过（）。A、额定电流B、持续电流C、起动电流
机车挂车前适当撒砂，列车起动前适当压钩可以防止空转。
防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。
防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。A、先缓解制动后加载B、先加载后缓解制动C、直接起动
防止断钩安全措施：列车施行制动时，重联机车不得将（）制动缓解。A、本务B、车辆C、机车
试写出坡道车站上，站坪坡度保证列车起动的检算条件？
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
关键站起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使（）稳定上升。A、牵引电流B、起动电流C、持续电流
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
单选题在长大上坡道上，列车进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过（）。A额定电流B持续电流C起动电流
单选题关键站起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使（）稳定上升。A牵引电流B起动电流C持续电流
填空题长大上坡道起动时，可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动，防止动车组（）。
单选题防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。A先缓解制动后加载B先加载后缓解制动C直接起动
填空题列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
判断题防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。A对B错
判断题机车挂车前适当撒砂，列车起动前适当压钩可以防止空转。A对B错
填空题防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再（）。
判断题为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。A对B错
判断题为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。A对B错