单选题共泵供油系统通过()将该油泵的压力油分配给起升系统和转向系统。A溢流阀B限压阀C流量阀D分流阀

单选题
共泵供油系统通过()将该油泵的压力油分配给起升系统和转向系统。
A

溢流阀

B

限压阀

C

流量阀

D

分流阀


参考解析

解析: 暂无解析

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共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道,用高压输油泵向共轨中供油,用电磁阀进行压力调节,并由压力传感器进行()。

油系统中,轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。()

共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组(共有3个泵组)装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时,通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。

燃料油系统管网采用大循环模式供油给生产装置,当管网压力下降时,不正确的做法是()。A、开大供油泵出口阀B、关小系统回流阀C、检查泵出口压力是否正常D、关小供油泵出口阀可

分泵式供油系统指()与转向机构各自使用独立油供油。A、起升门架B、属具C、专用属具D、传动系统

叉车起升和转向使用同一个油泵供油的系统为()供油。A、共泵B、分泵C、独立D、合并

对于液力转向的机械传动叉车,共泵系统是指起升和()使用同一油泵产生压力油,适合于中小吨位叉车。A、倾斜B、属具C、转向D、制动

共泵系统是指起升和转向使用同一油泵产生压力油,而通过分流阀将该油泵的压力油一分为二,适用于大吨位的叉车。

叉车的起升门架和()使用同一油泵,称共泵式供油系统。A、行驶系统B、转向系统C、制动系统D、传动系统

共泵供油系统通过()将该油泵的压力油分配给起升系统和转向系统。A、溢流阀B、限压阀C、流量阀D、分流阀

对于液力转向的机械传动叉车,共泵系统是指起升和转向使用同一油泵产生压力油,而通过分流阀将该油泵的压力油一分为二,适合于中小吨位的叉车。

Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

在液压系统中,系统无压力的主要原因是()转向不对.A、齿轮泵B、液压泵C、油泵D、压力泵

油系统储压器的作用是()。A、缓冲油系统油压变化幅度,主油泵跳车辅助油泵自启动前,保证油压高于联锁值B、当润滑油压力低时,可以长时间向润滑油总管供油C、没有作用D、当调速油压力低,辅助油泵自启动前,向回油总管供油

建立压缩机密封油系统说法不正确的是()A、密封供油系统与润滑供油系统十分相似B、润滑油与密封油可共用一只储油箱C、密封供油系统多采用储油箱“旁路回流”的控制方法来保护其排出压力D、密封油泵多采用离心泵供油

下列叙述正确的是()。A、共泵供油只能使用一个油泵B、分泵供油至少使用两个油泵C、一台设备的液压系统可以是共泵和分泵两种并存的供油方式D、一台设备的液压系统不能出现共泵和分泵两种并存的供油方式

液压系统蓄压器的主要功用是()A、保证向油泵连续供油B、当系统中没有附件工作时,卸去油泵的负载C、可作为手摇泵的应急供油D、当系统有多个装置同时需供压时增大系统供油输出功率,减小压力波动;油泵供压失效,可提供有限应急供油

选择滑油泵(供油泵和回油泵)时应保证().A、回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力B、增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上C、回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上D、增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力

单选题叉车起升和转向使用同一个油泵供油的系统为()供油。A共泵B分泵C独立D合并

单选题对于液力转向的机械传动叉车,共泵系统是指起升和()使用同一油泵产生压力油,适合于中小吨位叉车。A倾斜B属具C转向D制动

判断题对于液力转向的机械传动叉车,共泵系统是指起升和转向使用同一油泵产生压力油,而通过分流阀将该油泵的压力油一分为二,适合于中小吨位的叉车。A对B错

单选题建立压缩机密封油系统说法不正确的是()。A密封供油系统与润滑供油系统十分相似B润滑油与密封油可共用一只储油箱C密封供油系统多采用储油箱“旁路回流”的控制方法来保护其排出压力D密封油泵多采用离心泵供油

判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A对B错

判断题共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组(共有3个泵组)装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时,通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。A对B错

单选题叉车的起升门架和()使用同一油泵,称共泵式供油系统。A行驶系统B转向系统C制动系统D传动系统

单选题分泵式供油系统指()与转向机构各自使用独立油供油。A起升门架B属具C专用属具D传动系统

判断题共泵系统是指起升和转向使用同一油泵产生压力油,而通过分流阀将该油泵的压力油一分为二,适用于大吨位的叉车。A对B错