磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。

磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。

相关考题：

磨擦表面间能形成很薄的油膜，这种磨擦被称为()。A、干磨擦B、临界磨擦C、半干磨擦D、半液体磨擦
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下列各项中,( )不是摩擦表面间形成的压力油膜能够承受外载荷的基本条件。 A.相对运动表面间必须形成油楔B.被油膜分开的两表面间必须有一定的相对滑动速度C.润滑油必须有一定的氧化稳定性D.润滑油必须有一定的黏性
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润滑油在磨擦中形成油膜,主要作用有()。 A、润滑B、冷却C、密封D、ABC
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为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,要求润滑油应具有一定的_______。A.温度B.粘度C.密度
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液体磨擦轴承的轴绒与轴承工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面磨擦变为润滑层的液体磨擦，磨擦系数（）。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量
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相对滑动两平板间形成压力油膜的基本条件是（）、两表面间必须有一定的相对滑动速度、润滑油必须有一定的粘性。
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）。A、液体静压轴承B、液体动压轴承
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良好的润滑重要指标是能否在磨擦表面形成一层有（）且又稳定的油膜。A、一定流量B、一定油压C、液体动压D、流体复会
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为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料具有一定的（）。
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关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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形成动压油膜的必要条件是（）。A、两表面必须形成收敛的楔行间隙B、两表面必须静止C、润滑油没有限制
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）A、液体静压轴承B、液体动压轴承C、滑动轴承D、动静压轴承
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油性指润滑油的极性分子与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力（），且边界膜不易破裂。
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润滑油中的活性分子与摩擦表面形成耐高压化学反应膜的性能称为极压性。极压性越好，抵抗高压力破坏油膜的能力越强。
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油性指润滑油的（）与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力较大，且边界膜不易破裂。
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在滑动表面间用足以平衡外载荷的压力输入润滑油，使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）A、液体静压轴承B、液体动压轴承
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零件表面形成的油膜，使零件表面与（）隔绝，防止零件的氧化腐蚀。A、零件表面B、空气C、磨擦表面D、接触表面
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润滑油在摩擦表面之间形成（），起到润滑作用。A、油膜B、流动油膜C、边界油膜D、油封
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润滑油的润滑作用是在磨擦面间形成油膜，一个完整的油膜是由（）和（）两部分组成的。
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关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点A、①③B、①④C、②③D、②④
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为了确保润滑油量的充分供给，维持轴瓦液体摩擦需要形成的压力油膜，则大型转动机组配置（）监视和保护措施是十分必要的。A、润滑油温度B、轴承温度C、润滑油压力D、封油压力
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飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中，形成油膜润滑的方式。
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油性好的润滑油与金属表面吸附力大，易形成润滑油膜。
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）A、液体静压轴承B、液体动压轴承
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单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A转速越高越容易形成油膜B柴油机起动与低速时容易形成油膜C滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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单选题利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）。A液体静压轴承B液体动压轴承
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单选题关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点A①③B①④C②③D②④
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