送修柴油机在外观检查时,应检查气缸压力是否足够。

送修柴油机在外观检查时,应检查气缸压力是否足够。


相关考题:

PSA系统用氮气气密时,要先检查氮气()。 A、是否带液B、含氧量是否过高C、纯度D、压力是否足够

柴油机运转中测算绝对压缩压力与绝对扫气压力的比值,然后与试航报告标准值进行比较可判断()。 A、增压系统流道是否阻塞B、增压器效率是否下降C、扫气压力是否足够D、气缸密封性是否良好

电流互感器SF6气体压力降低报警处理原则是() 检查表计外观是否完好,指针是否正常,记录气体压力值 $;$检查表计压力是否降低至报警值,若为误报警,应查找原因,必要时联系检修人员处理 $;$若确系气体压力异常,应检查各密封部件有无明显漏气现象并联系检修人员处理 $;$检查中应做好防护措施,从上风向接近设备,防止SF6气体中毒

建筑场所内配置的灭火器应定期进行配置和外观检查,下列检查项目不属于外观检查内容的是( )。A.灭火器的铭牌是否残缺,清晰明了B.灭火器的铅封等保险装置是否损坏或遗失C.灭火器是否达到维修年限D.灭火器的驱动气体压力是否在工作压力范围内

电器安全工器具的检查项目有()。A、检查器具外观是否良好B、接地线是否有松动,断股C、号码是否相符D、数量是否足够

在车辆维修前检查发动机外观及附件时应仔细检查包括发动机外观是否有漏油、漏水的现象,检查皮带、及皮带涨紧轮、水管、油管的检查。()

流化床干燥设备控制风门的气动伺服气缸打不开时,首先应检查电流是否正常,()压力是否正确,再检查电气转化器和伺服气缸机构是否正常工作,如有故障应及时更换。

在检查钢板外观尺寸时,应()检查。

冲模安装前,应检查顶杆直径和长度是否适应压力机上的()。A、气缸B、工作台C、液压系统D、顶料机构

测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放(),检查是否畅通,有无燃气喷出,然后再装上爆发压力表。A、示功阀B、安全阀C、溢油阀D、止回阀

供热系统燃气压力低时应()A、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022MpA、左右;检查燃气自力式调节阀,并调节燃气压力B、B、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右;检查压力开关;检查燃气自力式调节阀,并调节燃气压力C、C、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右;在燃气入口压力表处将燃气压力泄放一些;检查压力开关;检查燃气自力式调节阀D、D、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右;检查压力开关;

柴油机启动前进行外观检查时,要检查柴油机()是否齐全、完整。A、润滑油B、零部件C、冷却水D、无关连接件

抓袋机构动作超时如处理不正确的是()A、检查仪表风压力是否正常;B、调节气缸气源阀使气缸动作时间加快C、检查抓袋气磁环开关是否存在故障;D、检查抓袋气缸是否存在故障。

往复泵运转中应监视的参数和部位不包括()。A、检查润滑油量是否足够B、吸、排压力表读数是否在正常范围内C、检查排水温度是否正常D、填料箱、减速箱、十字头及各轴承是否过热

用气缸压力表来测量气缸压力时,柴油机转速应130~ 250r/min,汽油机转速应500r/min。 0.25MPa时,表示气缸密封正常。

车站在日常检查消火栓/灭火器应检查()A、消火栓/灭火器材箱内的灭火器是否过期B、压力是否足够C、消防用品数量是否齐全D、状态是否良好E、消防设备是否有故障

柴油机启动前检查的内容有()。A、柴油机各部分是否正常,连接是否可靠B、冷却水是否足够C、启动电池容量是否足够D、机油是否在规定范围

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。

电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。A、机油B、汽油C、柴油D、液压油

柴油机在温度正常时,气缸压力达不到规定压力的80%,标志其性能变坏。

检查()是对送大修的柴油机进行外表检查。A、排气烟色B、气缸压力C、喷油泵油封D、油水温度

多选题柴油机启动前检查的内容有()。A柴油机各部分是否正常,连接是否可靠B冷却水是否足够C启动电池容量是否足够D机油是否在规定范围

单选题柴油机冲车的目的是()。A检查轴系的回转情况B检查气缸内有无油水及杂质C检查操纵系统工作是否正常D检查启动系统是否正常

问答题柴油机吊缸时,对气缸盖应做哪些检查?

多选题车站在日常检查消火栓/灭火器应检查()A消火栓/灭火器材箱内的灭火器是否过期B压力是否足够C消防用品数量是否齐全D状态是否良好E消防设备是否有故障

单选题柴油机运转中测算绝对压力与绝对扫气压力的比值,然后与试航报告标准值进行比较可判断()。A增压系统流道是否阻塞B增压器效率是否下降C扫气压力是否足够D气缸密封性是否良好

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。