在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。A.①+②B.①+④C.③+④D.②+③+④
柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’ A、汽缸套B、活塞C、轴承座孔D、缸盖连接螺孔
在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。 A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式循环
当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环。() 此题为判断题(对，错)。
行车时，如遇冷却水沸腾时：（）A、应立即停车加入冷却水B、不可停车，要减速慢性C、应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水
当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）。A、≤85℃B、85℃C、70℃D、80℃
炉子水套冷却水量不足时要立即减少（），查找原因并及时处理。
柴油机运转过程中，若发现冷却水漏失，应（）。A、立即加入冷却水B、在停车后立即加入冷却水C、在停车后温度降下来再加入冷却水D、随意加入冷却水
当柴油机工作过程发现水量严重不足时，不要突然加入冷水，以防柴油机零部件（）。A、磨损B、温度升高C、润滑不良D、炸裂
在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。A、10℃B、15℃C、20℃D、25℃
当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，正确的方法应首先（），温度下降后再加入冷水。A、加上负荷B、停车C、除去负荷D、高速运转
柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.
当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
当柴油机因某种原因出现过热现象时，正确的措施是（）A、立即停车，加大冷却水量B、立即减小或卸掉负荷，逐渐降低水温C、立即补充冷水D、立即放掉机内热水
柴油机冷却水系统膨胀水箱的作用不包括（）A、放气与补水B、水处理时投药C、使冷却水泵具有一定的吸入压头D、啬系统的冷却水量
当发现柴油机拉缸时，必须（），然后停车。A、用消防水降温B、迅速降低转速C、迅速停车D、加大冷却水量
夏季如遇冷却水沸腾时（）A、应立即停车加入冷却水B、不可停车，要减速作业C、应停车，待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水
东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
发现大瓦温度高时应查明原因，调节（），使大瓦温度恢复正常。A、通风量B、干燥剂量C、冷却水量D、润滑油量
当冷却水量和冷却水进口温度一定时，凝汽器真空随机组负荷减小而（）。
单选题夏季如遇冷却水沸腾时（）A应立即停车加入冷却水B不可停车，要减速作业C应停车，待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水
填空题东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
单选题当柴油机因某种原因出现过热现象时，正确的措施是（）A立即停车，加大冷却水量B立即减小或卸掉负荷，逐渐降低水温C立即补充冷水D立即放掉机内热水
单选题以下哪项操作不是发生聚合温度失控时应采取的措施（）。A立即停止进料B用氮气置换C加大循环冷却水量D立即加入阻聚剂