悬架是如何影响汽车的侧偏角的?侧偏角刚度如何影响侧偏角的? 如题,另外,比如横向稳定杆加在前轴能够增加前轴的侧偏角刚度,增加不足转向特性,这又是为何?
前、后轮侧偏刚度相等时，若前轴的（ ），汽车呈现出不足转向特性。A.侧向力小B.前轮的侧偏角小C.侧向力大D.前轮的侧偏角大
轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。
具有不足转向特性的汽车，其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。
不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差（）。A、等于零B、小于零C、大于零D、小于等于零
不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。
过多转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差（）。A、等于零B、小于零C、大于零D、小于等于零
下列表征汽车稳态响应的参数准确的是（）。A、固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间B、前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数C、转向灵敏度、转向力盘特性D、转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等
使汽车前，后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为（）。A、偏向转向点B、横向转向点C、偏角转向点D、中性转向点
为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。
前轮驱动的汽车，转向时施加驱动力，使前轮侧偏角增加，有增加不足转向性的作用。
判断题具有不足转向特性的汽车，其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。A对B错
单选题汽车在转向时，受轮胎侧偏刚度的影响，前轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A不足转向B过度转向C中性转向D瞬时转向中心维持不变
判断题不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。A对B错
单选题过多转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差（）。A等于零B小于零C大于零D小于等于零
单选题受轮胎侧偏刚度与汽车质心后移的影响，汽车在转向时，后轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A不足转向B过度转向C中性转向D瞬时转向中心维持不变
单选题在汽车设计和使用中应注意重心的前后位置，并要求在转向时，使汽车具有一定的不足转向特性，前轮的侧偏角（）后轮的侧偏角。A没有大小关系B小于C等于D大于
单选题使汽车前，后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为（）。A偏向转向点B横向转向点C偏角转向点D中性转向点
单选题为提高汽车行驶的稳定性，要求汽车转向时前轮的侧偏角（）后轮的侧偏角。A大于B小于C等于D不能确定
判断题为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。A对B错
填空题轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。
单选题下列表征汽车稳态响应的参数准确的是（）。A固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间B前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数C转向灵敏度、转向力盘特性D转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等