发动机起动空气来自于()A、APU;B、地面气源和第二发;C、A+B。

发动机起动空气来自于()

  • A、APU;
  • B、地面气源和第二发;
  • C、A+B。

相关考题:

发动机磨损的75%左右来自于冷起动。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机连续起动次数取决于:() A、空气瓶容积和发动机的起动性能B、发动机的换向性能C、空气瓶的空气压力和容积D、主机换向时间及倒车功率

一般在功率小于15kW的小型柴油机上,常采用的起动方式为()。A、电起动B、压缩空气起动C、辅助发动机起动D、人力起动

柴油发动机起动时,喷入汽缸的柴油雾化良好,对空气无要求

发动机空中起动与地面起动的主要区别是:()A、不用起动机,用A.PU气源带动发动机转子B、B.不用起动机,用PU电源带动发动机转子C、不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子D、D.用起动机,由PU气源带动发动机转子

非气密座舱通风的气体通常来自于:().A、发动机引气B、外界冲压空气C、空调空气D、发动机排气

起动机脱开时,是什么松开发动机起动电门()。A、AIMSB、ELMSC、EDIUD、起动空气活门上的压力电门

发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时首先应该注意发动机的()信号。A、转速信号B、起动信号C、空气流量传感器

空气流量计损坏,发动机将()。A、难起动B、热车难起动C、冷车难起动D、都有可能

发动机出现不能起动故障,在读取数据流时,首先应该注意发动机的()信号。A、转速信号B、起动信号C、空气流量传感器

下列对于发动机常见的故障叙述正确的有()A、发动机起动困难或不能起动B、发动机运转不良C、油路中有空气

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。

CFM56-7发动机起动是()A、起动电机B、燃气涡轮起动机C、空气涡轮起动机D、外力传动

发动机起动系统的增压空气来自于()。 A、只有辅助动力装置B、辅助动力装置或者地面气源C、辅助动力装置或者地面气源或者已经起动发动机D、只有地面气源

使用空气涡轮起动机的燃气涡轮发动机是用什么方法关断起动空气活门以停止起动机工作的?

空气流量计失效,可能()。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确E、无要求

发动机起动系统可利用气源包括()A、APU、地面气源、另一起动好的发动机、空调引气B、APU、地面气源、空调引气、冲压空气C、APU、地面气源、另一起动好的发动机D、APU、地面气源、另一起动好的发动机、冲压空气

目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是:()A、电起动B、空气起动C、火药起动D、小发动机直接带动起动

发动机进气道防冰系统使用的热空气来自于:()。

如果起动机空气控制活门失效,如何起动发动机?()A、必须更换起动机空气控制活门B、人工超控起动机空气控制活门C、通过交输供气即可起动D、都不对

不能用于起动发动机的设备是()A、起动发电机B、电力起动机C、空气起动机D、恒速传动装置

单选题发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时首先应该注意发动机的()信号。A转速信号B起动信号C空气流量传感器

多选题下列对于发动机常见的故障叙述正确的有()A发动机起动困难或不能起动B发动机运转不良C油路中有空气

单选题CFM56-7发动机起动是()A起动电机B燃气涡轮起动机C空气涡轮起动机D外力传动

单选题空气流量计损坏,发动机将()。A难起动B热车难起动C冷车难起动D都有可能

单选题发动机起动系统的增压空气来自于()。A只有辅助动力装置B辅助动力装置或者地面气源C辅助动力装置或者地面气源或者已经起动发动机D只有地面气源

判断题二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。A对B错