下滑信标必须发射识别码。

下滑信标必须发射识别码。


相关考题:

下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标

Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的(  )应设远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.全向信标D.指点信标

下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标

飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪

从对飞机的导航作用角度上看,PAP提供的信息与(  )相同A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标

下列导航设备中,属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标

下滑信标系统()。A、工作于UHF波段B、的发射功率很大C、的下滑信标发射台识别码和地-空话音通讯信号D、和指点信标配对工作

()较容易受到调频广播电台的干扰。A、航向信标B、下滑信标C、DMED、NDB

下滑信标技术要求规定,下滑信标载波波道间隔为()KHz。

下滑信标有效反射面降低后,下滑角将降低。

在按压APP电门之后,().A、航向信标先被捕获B、下滑信标先被捕获C、指点信标先被捕获D、航向和下滑同时被捕获

测距仪的场地保护要求与()相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标

具备三倍频组件的发射机适用于()设备。A、测距仪B、下滑设备C、航向设备D、全向信标

下滑信标的下滑道下方是150Hz信号占优势。

指点信标的音频调制度太小,将会使识别码不清晰。

若DVOR信标与DME信标布置在同一台站,DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码,且它们的识别码工作在“独立”方式,则:()A、DVOR每30S辐射5次识别码B、DVOR每30S辐射3次识别码C、DVOR每30S辐射4次识别码D、DVOR每30S辐射1次识别码

ILS应包括下列()基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪(DME),及相应的监视、遥控和指示设备

当飞行员要使用航向和下滑信标时,必须()才能机载设备正常工作。A、选择航向信标的频率B、同时选择航向和下滑信标的频率C、选择下滑信标的频率

下滑信标的下滑道上方是90Hz信号占优势。

ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

下滑信标工作在VHF频段。

下滑信标发射的电磁波必须是()。A、水平极化波B、垂直极化波C、椭圆极化波

单选题仪表着陆系统由()组成。A航向台和下滑台B航向台、水平台、指点信标C航向台、下滑台和水平台D航向台、下滑台和指点信标

单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。A航向信标B下滑信标C全向信标D指点信标

单选题从对飞机的导航作用角度上看,PAPⅠ提供的信息与( )相同。A航向信标B下滑信标C指点信标D全向信标

单选题II/III类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。A航向信标 B下滑信标C指点信标D全向信标